H - 빔은 적절하게 설계 될 때 피로 저항이 양호합니다 (고장없이 반복 하중을 견딜 수있는 능력). 매끄럽고 균일 한 교차 - 섹션 (날카로운 모서리 없음)은 응력 농도를 감소시켜 피로 균열을 유발합니다. 예를 들어, H - 교량 (일일 트래픽 하중에 따라)의 빔은 AISC 또는 EN 표준으로 설계된 경우 최소한의 피로 손상으로 50+ 년 동안 지속될 수 있습니다. 피로 저항에 영향을 미치는 요인에는 재료 품질 (높은 - 강도 강철 강철이 더 나은 저항이 있습니다), 표면 마감 (매끄러운 표면에 저항 균열) 및 하중 주파수가 포함됩니다. 정기 검사 (예 : 초음파 테스트)는 초기 피로 균열을 감지하여 빔의 수명을 연장하는 데 도움이됩니다.
H - 빔은 부식성이 양호합니까?
일반 탄소강 H - 빔은 부식 저항이 낮습니다 - 촉촉하거나 짠맛 또는 산업 환경에서 쉽게 녹슬 었습니다. 이를 개선하기 위해 H - 빔은 종종 anti - 부식 코팅으로 처리됩니다. 아연 도금 (아연 도금)은 농촌 지역에서 30 년 동안 지속되는 보호 층을 만듭니다. 페인트 코팅 (예 : 에폭시)은 실내 또는 온화한 야외 사용에 사용되며 10 - 15 년 동안 지속됩니다. 풍화 강철 H- 빔 (예 : Corten A)은 교량과 같은 야외 구조물 (그림없이 50+ 연도)과 같은 야외 구조물에 적합한 밀도가 높은 산화 층을 형성합니다. 부식성이 높은 지역 (예 : 해안 지역)에서 스테인레스 스틸 H- 빔 (크롬 포함)은 저항력이 뛰어나지 만 더 비쌉니다.
h - 빔의 웹은 어떻게 전단 강도에 기여합니까?
h - 빔의 웹은 전단력에 저항하는 1 차 성분입니다 (빔을 분할하려는 수평 또는 대각선 힘). 수직 설계와 두께는 크로스 - 섹션을 가로 질러 전단 응력을 고르게 분포합니다. 예를 들어, 하중이 h - 빔에 적용되면 웹은 전단력을 플랜지에서 지지대 (열)로 전달합니다. 두꺼운 웹 (10 - 30mm) 전단 강도를 증가시킵니다 : 20mm - 두꺼운 웹은 10mm - 두께보다 더 많은 전단에 저항 할 수 있습니다. 엔지니어는 프로젝트의 전단 하중이 많은 구조 (예 : 크레인)를 기반으로 웹 두께를 계산하여 웹 좌굴 (전단 아래 붕괴)을 방지하기 위해 더 두꺼운 웹이 필요합니다.
High - 건물에 사용되는 h - 빔은 무엇입니까?
높은 - 건물 상승 건물에서 H - 빔은 기둥, 바닥 빔 및 지붕 트러스 역할을합니다. 기둥으로 큰 H - 빔 (예 : H400 × 200)은 건물의 수직 하중 (바닥, 벽, 사람)을 지원하고 풍력을 저항합니다. 바닥 빔 (예 : H300 × 150)은 컬럼 사이의 스팬, 바닥 슬래브를지지하고 하중을 분배합니다. 지붕 트러스는 작은 h - 빔 (예 : H150 × 75)을 사용하여 지붕에 대한 가볍고 강한 프레임 워크를 형성합니다. 그들의 높은 강도 - 대 - 중량 비율은 건물의 전체 무게를 줄여 기초 비용을 낮 춥니 다. 또한 쉬운 조립품은 건설 속도를 높이고 높은 -가 엄격한 타임 라인으로 프로젝트를 상승시킵니다.
교량 구조에 H - 빔은 어떻게 적용됩니까?
교량 구조에서 H - 빔은 거더, 데크 지지대 및 교각에 사용됩니다. 거더 (큰 h {- H800 × 300과 같은 빔)는 다리 길이에 걸쳐 갑판과 트래픽 하중을 지원합니다. 데크 지지대 (중간 h - 빔) 거더를 데크에 연결하여 하중 분포를 보장합니다. 교각 (h {- 빔으로 만든 열)은 간격으로 거더를지지하여 스팬 길이와 편향을 줄입니다. H - 빔은 교통 (교통)과 전단 (바람/물에서)에 저항하기 때문에 교량에 이상적입니다. 예를 들어, 고속도로 교량은 종종 비용 효율적이고 내구성이 뛰어나기 때문에 20 - 40 미터에 걸친 h - 빔 거더를 사용합니다.
