시트파일 시공의 원활한 시공은 건설기계의 선택에 크게 좌우됩니다. 사용할 기계를 결정할 때 다음 조건을 고려하십시오.
프로젝트 계획: 강판 파일의 수량과 규모, 특히 무게와 길이가 일반적으로 주요 요인입니다.
토양 조건: 강판 말뚝의 박기 또는 추출을 촉진하기 위해 토양 조건과 접촉합니다.
업무 능력: 프로젝트 일정 요구 사항을 충족합니다.
작업 환경: 소음, 진동 등 오염 제어 요구 사항을 충족하는 기계를 선택하고 교통 상황, 지형, 비계 등 -현장 조건과 접촉합니다.
선택한 기계가 경제적이고 안전하며 건설 능력을 보장할 수 있도록 위의 조건을 요약합니다.
강판 파일의 일반적인 순서는 포장, 운송, 강판 쌓기 순입니다. 시트 파일 건설을 안내합니다. 더미 모자와 더미. 더미가 물 위에 쌓일 때. 강판말뚝의 설계 입면도.
파일 항타의 일반적인 문제 및 대책 : 파일 항타 저항이 침투하기가 너무 쉽습니다.
이는 두 가지 요소로 구성됩니다. 하나는 모래 망치나 자갈 더미에서 말뚝 저항이 너무 높다는 것입니다. 두 번째는 강판말뚝의 잠금구의 부식 및 변형으로, 파일이 원활하게 잠기는 것을 방해한다. 첫 번째 요소 목록에서는 지질학적 조건 이전에 연구개발 가능성을 구체적으로 분석할 필요가 있다. 건설 중에는 고압-압력 플러싱 또는 진동 방법이 수반될 수 있으며 NM 플레이에는 해머를 사용할 수 없습니다. 두 번째 요소는 루트 뷰에 따라 파일 앞에 쌓고 부식이나 변형이 있는 경우 적시에 조정해야 합니다. 또한 저항을 줄이기 위해 잠금 장치 입구에 그리스를 바르십시오.
교량에는 두 가지 유형이 있습니다.-콘크리트 교량 지점의 현장 타설과 교량 설치입니다. 공장(-현장)에서 조립식 구성요소를 제작하고 현장에서 조립하는 장점은 교량 생산을 산업화하고 기계화하며 비용을 절감하고 진행과 품질을 보장할 수 있습니다. 또한 설치용 연결부 두 개가 있으며, 콘크리트 교량을-제자리에-타설합니다. 일반적으로 강철 교량이 설치됩니다.
다리의 위치에 따라 다리 위에 다리가 있고 다리 아래에 이중 다리가 있습니다. 교량은 교량 위의 교량이라고 하는 주 하중-지지 구조에 배치되며 주 베어링 구조의 인접한 하단 가장자리 아래에 있는 교량이라고 합니다. 위쪽 가장자리와 아래쪽 가장자리 사이의 브리지를 이중 브리지라고 합니다. 교량에서는 구조가 간단하고 유지 관리가 간단하며 생산 설정이 편리하고 이끼와 지평선이 절약된다는 장점이 있으며 교량 계획에서 종종 우선시됩니다. 낮은 유형의 교량 아래에 작은 높이를 설정하는 이점은 계획 요구 사항에 따라 다릅니다. 공공 교량에는 이중 교량이 사용됩니다.
강판말뚝이 주행방향으로 기울어짐
연약한 토양에 말뚝을 박을 때 조인트 록의 저항이 주변 토양의 저항보다 크기 때문에 불균형한 힘이 형성됩니다. 선형 라센(Larsen) 강판 파일의 몇 톤이 파일을 앞으로 기울게 만드는가? 이러한 편차는 리프팅 케이블을 사용하여 파일을 뒤로 당긴 후 망치로 치거나 망치의 방향을 변경하여 최대한 조정할 수 있습니다. 편차가 너무 크면 위의 방법으로는 수정할 수 없습니다. 교정 목적을 달성하기 위해 특수한 쐐기- 모양의 말뚝을 사용할 수 있습니다.