S275JR 스틸 앵글의 치수 공차에 대한 표준 사양은 무엇입니까?

S275JR로 제작된 앵글을 포함하여 열간 압연 강철 앵글에 대한 치수 공차는 재료 표준(EN 10025-2)이 아니라 전용 제품 표준 EN 10056-1:2017 - "열간 압연 구조용 강철 동등 및 불평등 레그 각도에 대한 사양 - 파트 1: 모양 및 치수에 대한 공차"에 의해 관리됩니다. 이 표준은 상업용 품질(클래스 A) 및 더 높은 품질(클래스 B) 각도에 대한 공칭 치수에서 허용되는 편차를 정의합니다. 주요 공차는 다음과 같습니다. 다리 길이(h, b): 일반적인 크기의 경우 공차는 길이와 등급에 따라 일반적으로 ±2mm 또는 ±3mm입니다. 다리 두께(t): 공차는 일반적으로 공칭 두께에 따라 ±0.5mm ~ ±1.5mm로 지정됩니다. 직진도: 지정된 길이에 걸쳐 직선 모서리로부터의 편차로 정의됩니다(예: 길이의 0.15%, 클래스 A의 경우 3mm 이상). 다리의 직각도: 다리 사이의 각도가 90도에서 벗어나는 정도입니다. 질량(무게) 공차: 미터당 실제 질량은 이론적인 질량과 다를 수 있으며 일반적으로 표준 길이의 경우 ±3.5% ~ ±5% 이내입니다. 이러한 공차는 제작자에게 필수적입니다. 이는 열간 압연 공정의 고유한 가변성을 설명하고 조립 중에 부품이 서로 맞도록 보장합니다(예: 볼트 연결). 대부분의 구조 작업에서는 클래스 A 공차로 충분합니다. 일부 용접 프레임워크와 같이 장착 시 더 높은 정밀도가 필요한 응용 분야의 경우 더 엄격한 클래스 B 공차를 지정할 수 있습니다. 공장 테스트 인증서에는 일반적으로 개별 치수 검사가 나열되지 않지만 제품이 EN 10056-1의 관련 공차 등급에 따라 제조되었음을 확인합니다.