요트 건축은 스테인레스 스틸의 미학적 및 기능적 이점을 활용합니다.
미적 마감 :
#4 브러시 된 마감 처리 (RA 0.4–0.8μm)가있는 316L 채널 (RA 0.4–0.8μm)은 외관과 같은 거울 -을 유지하고 높은 - 엔드 인테리어를 보완합니다. 이탈리아의 페레 티는 100ft+ 요트에서 80 × 40 × 3mm 채널을 사용합니다.
바닷물 저항성 :
Molybdenum 함량이 2.5% 인 채널은 해양 환경에서 구덩이에 저항하며, Chrome - 도금 강철의 경우 매년 두 번 연마를 필요로합니다. 모나코의 베네티 (Benetti)는 이들을 고용하여 유지 보수 비용을 60%줄입니다.
체중 최적화 :
얇은 - 벽 채널 (3mm 두께)은 상부 구조 중량을 20%감소시켜 연료 효율을 8%향상시킵니다. 네덜란드의 feadship은 이것을 알루미늄 - hulled yachts로 사용합니다.
지역 선호도 :
미국 요트 빌더는 비용 효율성을 위해 astm a 276 316 채널을 사용하는 반면, 유럽 야드는 엄격한 광택 보유 표준을 위해 EN 10088-3 x5crnimo17-12-2 채널을 선호합니다.