구조용 빔 S235jr S275jr S355jr 열간-압연강판 I-플랜지의 평행한 모서리가 있는 빔 Carbon Hea 160 강철 H-빔 최고 가격 고품질

Oct 28, 2025

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Q: S235jr, S275jr, S355jr은 이러한 I-빔에서 무엇을 의미합니까?A: S235jr, S275jr 및 S355jr은 유럽 표준(EN 10025) 구조용 강철 등급으로 각각 강도와 사용 목적이 서로 다르므로 프로젝트에 적합한 I-빔을 선택하는 데 중요합니다. S235jr은 최소 항복 강도가 235MPa인 보급형 등급으로 주거용 골조 또는 소규모 저장 구조물과 같은 경량{14}}응용 분야에 이상적입니다. S275jr은 275 MPa의 항복 강도를 제공하여 상업용 메자닌 또는 경공업 지지대와 같은 중간{18}}부하 용도에 적합합니다. S355jr은 355 MPa의 항복 강도를 지닌 세 가지 제품 중 가장 강력하며 교량, 대규모 산업 건물 또는 장경간 구조물과 같은 고강도 프로젝트용으로 설계되었습니다.- 세 가지 등급 모두 "jr"(주니어) 변형입니다. 즉, 온화한 환경에 대한 충격 테스트 요구 사항이 완화되어 대부분의 비-극한 조건에서 비용 효율적입니다. 구매자에게 이러한 등급은 명확한 강도 옵션을 제공합니다.-불필요한 강도에 대한 초과 비용을 지불하지 않고 강철 등급을 프로젝트의 부하 요구에 맞출 수 있습니다.

Q: I-빔에서 플랜지 가장자리가 평행한 이유는 무엇입니까?A: 열간 압연강 I-빔에서 플랜지의 평행 가장자리는 설치 및 성능에 대한 여러 가지 실질적인 이점을 제공하는 신중한 설계 선택입니다. 평행 플랜지는 평평하고 균일한 표면을 만들어 볼트나 용접을 사용하여 바닥 데크, 브래킷 또는 보조 빔-과 같은 다른 구성 요소를 더 쉽게 부착할 수 있게 해줍니다.- 테이퍼형 플랜지가 있는 I-빔과 달리 평행한 모서리는 연결된 부품과의 일관된 접촉을 보장하여 하중 분산과 구조적 안정성을 향상시킵니다. 또한 이 디자인은 절단선을 표시할 때 테이퍼를 고려할 필요가 없으므로 현장 측정 및 절단을 단순화합니다.- 제조 시 평행 플랜지는 표준 열간 압연 공정에 맞춰 조정되어 모든 빔에서 일관된 치수 정확도를 보장합니다. 또한 평행 플랜지는 빔의 미적 매력을 향상시켜 강철이 보이는 프로젝트(예: 현대 건축 설계)에 유용합니다. 구매자에게 이는 더 빠른 설치, 더 나은 구조적 무결성, 제작 과정에서의 번거로움 감소를 의미합니다.

Q: 이 I-빔은 열간압연-인가요 아니면 냉간압연-인가요?A: 이 S235jr, S275jr 및 S355jr I-빔은 다음을 사용하여 제조됩니다.열간-압연 공정, 구조용 강철 I-빔에 대한 업계 표준입니다. 열간 압연에는 강철 빌렛을 극도로 높은 온도(1,000도 이상)로 가열하고 일련의 압연기를 통과시켜 I-빔의 웹(수직 중앙)과 플랜지(수평 상단 및 하단)를 형성하는 작업이 포함됩니다. 이 공정은 강철에 강하고 균일한 입자 구조를 생성하여 강도, 연성, 내충격성과 같은 주요 기계적 특성을 향상시키며, 이는 무거운 하중을 견디는 구조용 응용 분야에 매우 중요합니다.{7}} 열간 압연은 또한 구매자가 의존하는 평행한 플랜지 설계와 일관된 치수(HEA 160 크기 등)를 생산할 수 있게 해줍니다. 냉간 압연 강-(더 작고 정밀한 부품에 사용됨)과 달리 열간 압연 강은 -대형 구조 부품에 비용 효율적이며 건설 프로젝트의 스트레스를 처리할 수 있습니다. 또한 열간 압연 마감 처리로 인해 I-빔의 용접과 도장이 더 쉬워졌습니다. 제거해야 할 단단하고 부서지기 쉬운 표면층이 없기 때문입니다.

Q: 이 H-빔에서 "HEA 160"은 무엇을 의미합니까?A: "HEA 160"은 넓은-플랜지(H) 빔에 대한 유럽 표준 표기법으로, 빔의 크기와 주요 치수를 정의하며{4}}구매자가 자신의 프로젝트에 적합한지 확인하는 데 중요합니다. "HEA"는 "Heavy European Angle"(H-빔을 의미하지만)을 의미하며, 하중 지지력을 향상시키기 위해 넓고 평행한 플랜지가 있는 빔 카테고리입니다. "160"은 상부 플랜지 상단에서 하단 플랜지 하단까지 160mm로 측정된 빔의 공칭 깊이를 나타냅니다. 특히 HEA 160의 경우 표준 치수에는 플랜지 폭 160mm, 웹 두께 8.5mm, 플랜지 두께 13mm가 포함됩니다. 선형 미터당 무게는 약 31.9kg이고 단면적은 40.7cm²입니다. 이러한 세부정보를 알면 배송 중량, 적재 용량 및 -현장 처리 요구 사항-을 계산하는 데 도움이 됩니다. 예를 들어 빔이 건축 개구부를 통과하는지 확인하거나 기존 구조 구성 요소와 일치하는지 확인합니다. HEA 빔은 유럽 및 글로벌 프로젝트에서 널리 사용되므로 HEA 160 크기는 표준 설계에 쉽게 통합됩니다.

Q: 이 I{0}}빔은 탄소강으로 만들어졌나요?A: 예, S235jr, S275jr, S355jr I{4}jr I빔(HEA 160 H-빔 포함)은 탄소강으로 만들어졌습니다.탄소강는 강도, 비용 및 작업성의 균형으로 인해 구조용 빔에 가장 널리 사용되는 재료입니다. 탄소강은 주로 철과 탄소(소량의 망간, 규소 및 인 함유)로 구성되며 탄소 함량(일반적으로 이 등급의 경우 0.15~0.25%)이 강철에 구조적 강도를 부여합니다. 스테인레스강(부식 방지를 위해 크롬 첨가)과 달리 탄소강은 구조용 빔을 대량 생산하기 위한 열간 압연, 용접 및 절단-이 더 저렴하고 용이합니다.- 이러한 I-빔에 사용된 탄소강은 EN 10025 표준을 충족하여 모든 빔에 걸쳐 일관된 화학적 조성과 기계적 특성을 보장합니다. 구매자에게 탄소강의 장점은 저렴한 비용(합금강에 비해), 뛰어난 용접성(현장 조립용), 안정적인 하중-지탱 성능 등입니다. 탄소강은 실외 사용 시 부식 방지(도장 또는 아연 도금 등)가 필요하지만 대부분의 실내 및 지붕 구조 응용 분야에 이상적인 선택입니다.

2. 배송 및 물류 문의

Q: 이러한 강철 I-빔을 전 세계적으로 배송합니까?A: 예, S235jr, S275jr, S355jr 열간압연강 I-빔(HEA 160 H-빔 포함)에 대해 전 세계 주요 항만 및 프로젝트 현장을 대상으로 전 세계 배송을 제공합니다. 당사의 물류 네트워크는 대형 구조용 철강 운송을 전문으로 하는 최고의 해양 화물 운송업체(예: Maersk, MSC, CMA CGM)와 제휴하여 안전하고 정시 배송을 보장합니다.- 유럽(로테르담, 함부르크, 앤트워프), 북미(로스앤젤레스, 휴스턴, 뉴욕), 아시아(상하이, 싱가포르, 도쿄)의 주요 항구로 배송하며, 그 외{11}}원거리 지역에도 항구 배송 후 내륙 운송(트럭 또는 기차)을 통해 도달할 수 있습니다. 구매자의 경우 이는 여러 물류 제공업체와 협력할 필요가 없음을 의미합니다. 우리는 공장에서 I-빔을 로드하는 것부터 귀하의 현장으로 최종 배송을 준비하는 것까지 모든 단계를 처리합니다. 또한 정기적인 서비스가 필요하든 긴급 서비스가 필요하든 예산 및 프로젝트 일정에 맞춰 유연한 배송 옵션(항구-대-항구, 문{17}}대-항구, 집집{19}}집-)을 제공합니다.

Q: I{0}}빔은 배송을 위해 어떻게 포장됩니까?A: 우리는 특히 장거리 글로벌 배송을 위해 내구성과 보호 기능을 염두에 두고 강철 I-빔을 포장합니다. 각 I-빔은 먼저 튼튼한-방수 폴리에틸렌 시트로 포장되어 습기, 녹 및 먼지로부터 보호합니다.-염기 및 습기가 보호되지 않은 강철을 손상시킬 수 있는 해상 화물 운송에 매우 중요합니다. 그런 다음 포장된 빔을 길이에 따라 8~12개의 그룹으로 묶고{10}운반 중에 이동을 방지하기 위해 고장력 강철 스트랩으로 고정합니다. 안정성을 높이기 위해 각 묶음은 ISPM 15 표준(국제 배송에 필요)으로 처리된 나무 팔레트에 배치되어 컨테이너 바닥과의 직접적인 접촉을 방지하고 부패를 방지합니다. 또한 항구에서 잘못된 배치를 방지하기 위해 주문 번호, 강철 등급(예: S355jr), 빔 크기(예: HEA 160), 길이 및 목적지 주소를 포함하여 각 번들에 명확한 라벨을 부착합니다. 이 포장 디자인은 찌그러짐, 긁힘 또는 녹을 최소화하여 I-빔이 공장에서 출고될 때와 동일한 상태로 도착하도록 보장합니다.

Q: 이러한 I-빔의 글로벌 배송 시간은 얼마나 걸리나요?A: 이러한 강철 I-빔의 글로벌 배송 시간은 목적지에 따라 다르지만 계획에 도움이 되도록 일반적인 일정을 제공할 수 있습니다. 유럽 ​​항구(예: 터키 공장의 로테르담)로 배송하는 경우 운송 시간은 일반적으로 5~10일입니다. 로스앤젤레스나 휴스턴과 같은 북미 항구까지는 18~25일이 소요됩니다. 아시아 항구(상하이, 싱가포르)의 경우 배송 기간은 10~18일입니다. 이러한 일정에는 해상 화물만 포함됩니다. 배송 전 단계(최종 검사, 문서 준비)에 3~5일, 도착 항구 통관에 5~7일을 추가해야 합니다.- 긴급한 프로젝트가 있는 경우 프리미엄 운송업체를 통해 빠른 배송을 준비해 드릴 수 있지만 이로 인해 비용이 증가합니다. 배송이 출발하면 배송 진행 상황을 실시간으로 모니터링하고 -현장에서 팀과 함께 수령을 조정할 수 있도록 추적 번호가 제공됩니다.-더 이상 배송이 언제 도착할지 추측할 필요가 없습니다.

Q: 우리나라 통관에 도움을 주실 수 있나요?A: 예, 특히 국제 무역이 처음인 경우 철강 I-빔을 수입하는 번거로움을 없애기 위해 선택적 통관 지원을 제공합니다. 우리 팀은 구조용 철강에 대한 통관 규정을 탐색한 다년간의 경험을 갖고 있으며 주요 시장(유럽, 북미, 아시아)에서 신뢰할 수 있는 현지 통관 브로커와 협력하여 규정 준수를 보장합니다. 우리는 상업 송장, 포장 목록, 재료 테스트 보고서(MTR), 원산지 증명서, 국가{3}}별 양식(예: EU의 CE 인증서, 미국의 FDA 선언)을 포함하여 필요한 모든 문서를 준비합니다. 이러한 문서는 목적지의 규칙에 맞게 맞춤화되어 서류 누락 또는 부정확으로 인한 지연 위험을 줄입니다. 자체 통관 브로커를 이용하려는 경우, 당사는 귀하의 브로커가 절차를 원활하게 처리할 수 있도록 모든 필수 서류를 즉시 제공합니다.-일반적으로 주문 확인 후 24시간 이내에{10}} 우리의 목표는 귀하의 I-빔이 신속하게 통관을 통과하여 불필요한 지연 없이 프로젝트 사이트에 도달할 수 있도록 하는 것입니다.-

Q: 어떤 배송 조건을 제공합니까(예: FOB, CIF)?A: Incoterms 2020을 기반으로 고객의 예산과 물류 역량에 맞게 유연한 배송 조건을 제공합니다. 가장 인기있는 옵션은FOB(선상 무료), 출발지 항구(예: 이스탄불, 상하이)에서 I-빔을 선박에 적재하는 비용을 당사가 부담합니다. 그 시점부터 해상 화물, 보험 및 목적지까지의 모든 비용에 대한 책임은 귀하에게 있습니다. 보다 직접적인-접근 방식을 위해 우리는 다음을 제안합니다.CIF(비용, 보험, 운송), 목적지 항구까지의 빔 비용, 해상 화물, 기본 해상 보험을 보장합니다. -통관 및 현장 배송만 처리하면 됩니다. 우리는 또한 제공합니다DDP(관세 납부 인도)일부 국가의 경우 당사가 모든 비용(배송, 보험, 관세, 세금)을 관리하고 빔을 프로젝트 현장으로 직접 배송합니다. 귀하의 비즈니스에 가장 투명하고 비용 효율적인 -조건을 선택할 수 있도록 영업팀이 각 조건에 따른 비용 내역을 설명할 것입니다. 숨겨진 수수료는 없습니다.-명확한 선불 가격만 제공됩니다.

3. 공연 및 신청 문의

Q: S355jr I-빔은 어떤 하중을 지원할 수 있나요?A: S355jr I-빔의 하중 용량은 크기(예: HEA 160)와 스팬 길이에 따라 다르지만 355MPa의 높은 항복 강도로 인해 고강도 작업에 이상적입니다.- HEA 160 H-빔(이 범위의 일반적인 크기)의 실제 예는 다음과 같습니다. 6{17}}미터(20피트) 스팬 이상으로 약 25kN/m(1,715lbs/ft)의 균일하게 분산된 하중을 안전하게 지원할 수 있습니다. 이는 대형 상업용 건물 바닥, 산업용 지지대 또는 소형 교량 스트링거에 충분합니다. 더 짧은 4미터(13피트) 범위에서는 용량이 약 56kN/m(3,840lbs/ft)로 증가하여 중공업 장비 또는 창고 메자닌에 적합합니다. 또한 하중 용량은 빔의 방향(플랜지가 수평으로 올바르게 설치됨)과 안전계수(예상치 못한 하중을 고려하기 위한 구조 설계의 경우 일반적으로 1.5-2.0)에 따라 달라집니다. 정확한 계산이 필요한 경우 당사 엔지니어링 팀은 귀하의 범위, 하중 유형(균일 하중 또는 점 하중) 및 프로젝트 요구 사항을 기반으로 맞춤형 하중 분석을 제공할 수 있습니다. S355jr의 강점은 낮은 등급(예: S235jr)에 비해 더 작은 빔 크기를 사용할 수 있어 전체 구조 중량과 비용을 줄일 수 있음을 의미합니다.

Q: 이 I{0}}빔은 상업용 건물에 적합합니까?A: 예, S235jr, S275jr 및 S355jr I{4}}빔은 소규모 소매점부터 대규모 사무실 단지에 이르기까지 상업용 건물에 적합합니다. 구조용 강철 구성은 다층-층, 개방형-개념 레이아웃 및 무거운 설비(예: HVAC 시스템 또는 대형 진열장)를 지원하는 데 필요한 강도를 제공합니다. S235jr은 비용-효율성으로 인해 간단한 상업 프로젝트(예: 단층-상점)에 적합합니다. S275jr은 더 큰 경간을 위해 추가 강도가 필요한 중층 건물(2~4층)에 이상적입니다. S355jr은 355MPa 항복 강도 덕분에 고층-상업 구조물이나 무거운 하중을 받는 건물(예: 쇼핑몰, 호텔)에서 빛을 발합니다. 평행-플랜지 설계를 통해 바닥 데크와 천장 시스템을 쉽게 부착할 수 있어 공사 일정이 단축됩니다. 이러한 I-빔은 글로벌 상업용 건축 법규(예: Eurocode 3, AISC)도 준수하여 안전과 규정 준수를 보장합니다. 구매자에게 이러한 빔을 사용한다는 것은 내구성이 뛰어나고{33}}향후 개조 공사(예: 바닥 추가 또는 공간 재구성)에 적응할 수 있는 오래 지속되는 상업용 건물을 의미합니다.

Q: 이러한 I-빔을 교량 프로젝트에 사용할 수 있습니까?A: 예, S235jr, S275jr 및 S355jr 열간{4}}압연 I-빔(특히 S355jr 및 HEA 160 크기)은 교량 프로젝트에 적합합니다.{8}}특히 보행자용 교량, 시골 도로 교량과 같은 중소형-경간 교량 또는 육교. S355jr의 높은 항복 강도(355 MPa)와 피로 저항은 반복적인 하중(차량, 보행자)과 환경적 스트레스(바람, 비)를 견뎌야 하는 교량에 이상적입니다. HEA 160 H-빔의 넓고 평행한 플랜지는 틈새에 걸쳐 있는 교량 빔의 핵심 요구 사항인 탁월한 굽힘 저항을 ​​제공합니다. 이러한 I-빔은 스트링거(교량 길이를 따라 움직이는 빔) 또는 바닥 빔(데크를 지지하기 위해 스트링거를 연결함)으로 사용할 수 있습니다. 내구성을 높이기 위해 부식-방지 코팅(예: 용융 아연 도금)으로 처리하여 습기와 염수(해안이나 강 근처의 교량에 중요)로부터 보호할 수 있습니다. 또한 Eurocode 3 및 AASHTO와 같은 교량 설계 표준을 준수하여 안전 및 성능 기준을 충족합니다. 구매자에게 이러한 빔은 강도를 저하시키지 않으면서 특수 교량 강철에 대한 비용 효율적인 대안을 제공합니다.-

Q: 이 I{0}}빔은 추운 날씨에 어떻게 작동합니까?A: S235jr, S275jr 및 S355jr I{4}}빔은 연성 탄소강 구성과 EN 10025 표준 준수 덕분에 추운 날씨에 잘 작동합니다. 세 가지 등급 모두 저온 사용 등급을 받았습니다.- S235jr은 연성을 잃지 않고 -20도(-4도 F)까지 낮은 온도를 견딜 수 있는 반면 S275jr 및 S355jr(특히 "JR" 또는 "JO" 충격 등급)은 -30도(-22도 F)만큼 낮은 온도를 견딜 수 있습니다. 이는 추운 기후에서도 부서지거나 갈라지지 않는다는 것을 의미합니다.-북유럽, 캐나다 또는 러시아와 같은 지역의 프로젝트에 매우 중요합니다. 열간 압연 공정은 또한 열 응력에 저항하는 균일한 입자 구조를 생성하여 추운 날씨 성능을 향상시킵니다.- 매우 추운 조건(-30도 미만)의 경우 더 나은 저온 인성을 제공하는 "J2" 충격 등급의 S355jr을 선택하는 것이 좋습니다. 적절한 설치(필요한 경우 추운 날씨 용접 기술 사용)도 성능을 보장합니다. 추운 지역의 구매자에게 이러한 I-빔은 구조 프로젝트를 위한 안정적이고 유지 관리가 적은 솔루션을 제공합니다.

Q: 이러한 I-빔을 다른 강철 부품에 용접할 수 있습니까?A: 예, S235jr, S275jr 및 S355jr I-빔은 용접성이 뛰어나며 일반적인 용접 방법을 사용하여 다른 강철 부품(기둥, 플레이트, 기타 빔)에 쉽게 결합할 수 있습니다. 세 가지 등급 모두 낮은 탄소 등가물(S355jr의 경우 0.45 이하)을 갖고 있어 용접 중 균열 위험을 최소화합니다. -대부분의 응용 분야에서 특별한 예열이 필요하지 않습니다-(두꺼운 용접 또는 0도 이하의 추운 날씨 제외). 대부분의 건설 팀에 익숙한 MIG(금속 불활성 가스), TIG(텅스텐 불활성 가스) 또는 스틱 용접과 같은 표준 기술을 사용할 수 있습니다. 평행한 플랜지와 편평한 웹 표면은 넓고 안정적인 용접 영역을 제공하여 빔의 구조적 무결성을 유지하는 강력하고 내구성 있는 접합을 보장합니다. 용접 연결은 건물 프레임이나 교량 구조와 같이 강성이 중요한 프로젝트에 이상적입니다. 용접하기 전에 빔 표면을 청소하여 오일, 녹 또는 잔해물을 제거하면 됩니다.{15}}이렇게 하면 용접 침투가 더 잘 이루어집니다. 내부 용접 능력이 없는 경우 -공장에서 사전 용접된 어셈블리를 제공하므로 현장에서 시간을 절약할 수 있습니다.-

 

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