Q355B와 같은 구조용 강종의 기본 특성은 제품의 공칭 두께가 증가함에 따라 최소 지정 항복 강도가 감소한다는 것입니다. 이는 GB/T 1591-2018년 경감표에 명확하게 설명되어 있습니다. 그 이유는 야금학적이며 압연 공정 중 및 압연 공정 후의 냉각 속도와 관련이 있습니다. 두꺼운 부분(예: 100mm 플랜지)을 열간 압연한 후-공랭식으로 냉각하면 내부가 표면보다 훨씬 느리게 냉각됩니다. 이렇게 느린 냉각 속도는 미세 구조 변형 및 입자 성장에 더 많은 시간을 허용합니다.
1. 입자 크기:냉각 속도가 느려지면 더 거친 페라이트 입자와 더 큰 펄라이트 콜로니가 형성됩니다. 거친 입자는 단위 면적당 입자 경계가 적어 전위 이동의 장벽이 됩니다. Hall-Petch 관계에 따르면 입자가 거칠수록 항복 강도가 낮아집니다.
2. 변환 제품:매우 두꺼운 부분에서는 느린 냉각을 통해 미세한 페라이트-펄라이트 대신 덜 바람직하고 부드러운 미세 구조상이나 거친 베이나이트가 형성될 수도 있습니다.
3. 강수 역학: For microalloyed steels, slower cooling affects the precipitation of Nb/V carbonitrides, potentially leading to coarser, less effective precipitates. Consequently, to guarantee a minimum performance level, the standard specifies a lower yield strength value for thicker material. For designers, this is critical: when selecting a beam with a thick flange (e.g., >40mm), 허용되는 설계 응력은 공칭 355MPa가 아니라 해당 특정 두께에 대한 항복 강도를 기준으로 해야 합니다. 예를 들어 플랜지 두께가 90mm인 빔의 최소 항복 강도는 355MPa가 아니라 315MPa입니다. 이러한 정격 감소는 신뢰성을 보장합니다. 가장 두꺼운 제품의 전체 단면에 걸쳐 지정된 강도를 달성할 수 있습니다.-