라벨링은 표준에 따라 다릅니다 : 중국 (GB/T 11263)에서는 "H × B × T₁ × T₂"(예 : H300 × 150 × 6.5 × 9, 여기서 h=높이, b=flange wid, t₁= 웹 두께, t=)). EN 10034에 따라 유럽에서 HEB/HEA 라벨 (예 : HEB 200)은 표준화 된 치수를 나타냅니다. 일본 (JIS G3192)은 "h × b × t₁ × t₂도 사용하지만 약간의 크기 조정 (예 : H200 × 200 × 8 × 12)을 사용합니다. 북미는 "h - 스틸"라벨을 거의 사용하지 않습니다. 대신 W - 모양 (예 : W12 × 26)은 일반적이며 첫 번째 숫자는 공칭 깊이이며 두 번째는 발 당 중량입니다. 차이에도 불구하고 모든 레이블은 키 크로스 - 섹션 매개 변수를 쉽게 식별 할 수 있도록 우선 순위를 정합니다.
왜 h - 스틸이 긴 - 스팬 구조 프로젝트에 선호되는 이유는 무엇입니까?
h - 스틸은 세 가지 이유로 긴 스팬에서 탁월합니다.H - 모양은 관성 모멘트를 극대화합니다- 넓은 플랜지와 두꺼운 웹 저항 굽힘, 6-15m에 걸쳐있는 중요한 요소 (홀 또는 다리에서 일반적). 둘째, 그것은 있습니다하중 용량에 대한 낮은 자체 - 중량- 콘크리트 빔과 달리 h - 스틸은 구조물의 데드 하중을 줄이고 추가지지없이 더 긴 스팬을 허용합니다. 셋째, 그것은 제공합니다안정적인 비틀림 성능- 고르지 않은 하중 (예 : 브리지 데크의 바람)에서 비틀기를 방지합니다. 예를 들어, 12m 스팬이있는 공항 터미널에서 H - 스틸은 열린 공간을 최대화하는 중간 기둥이 필요하지 않습니다.
강철 등급은 H - 스틸 빔 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
강철 등급은 성능에 직접적인 영향을 미칩니다 : LOW - 등급 (예 : Q235/JIS SS400)은 항복 강도 ~ 235mpa를 가지며, 가벼운 하중 (주거 프레임)에 적합합니다. ~ 355MPA의 항복 강도가있는 중간 - 등급 (Q355/S355JR)은 상업용 건물 또는 작은 다리에 작동합니다. 높음 - 등급 (Q460/S460N) (460MPA 항복 강도 이상)은 무거운 하중 (크레인 활주로, 산업 공장)을 처리합니다. 등급은 또한 용접 성에 영향을 미칩니다 - Q235는 예열이 필요하지 않으며 Q460은 균열을 피하기 위해 80 - 150도 예열이 필요할 수 있습니다. 부식 방지 등급 (예 : Q355NH Weathering Steel)은 야외 프로젝트의 코팅 요구를 제거하여 유지 보수를 줄입니다.
H - 강철 빔을 가벼운 구조에 사용할 수 있습니까?
예, H - 스틸은 특히 가벼운 구조, 특히 가능합니다작은 - 크기 섹션(H100 × 100 × 6 × 8 ~ H200 × 100 × 5.5 × 8). 현대 모듈 식 주택에서 H {- 강철 프레임은 목재를 교체하여 내화 (260도에서 목재 화상; H - 강철은 강도를 최대 500도까지 유지 함)와 흰개미 저항성을 제공합니다. 가벼운 상업용 구조물 (예 : 소규모 소매점)의 경우 H - Steel의 슬림 한 프로파일은 지붕 하중 (예 : 태양 전지판)을 지원하는 동안 좁은 공간에 적합합니다. 또한 가벼운 재료 (알루미늄 클래딩, 유리)와 짝을 이루어 총 건물 무게를 줄입니다. 헤비 스틸과 비교하여 작은 h - 섹션은 전송 비용을 줄이고 기본 도구를 사용하여 - 사이트 어셈블리 속도를 높입니다.
H - 강철 빔에 대한 수요가 증가하고있는 아프리카 국가는 무엇입니까?
H - 강철 사용이있는 주요 아프리카 시장 :남아프리카(쇼핑몰, 창고 확장 및 풍력 발전 단과 같은 재생 에너지 공장의 경우).나이지리아(주택 건설에서 - 도시화는 중간 - Rise Apartments - 및 Lagos의 포트 업그레이드에 대한 수요를 유발합니다).케냐(인프라 : 나이로비의 새로운 공항 터미널 및 표준 - 게이지 철도 교량).가나(아크라의 사무실 타워 및 산업 구역과 같은 상업 프로젝트). 대부분의 H - 스틸은 현지 생산이 제한되어 있기 때문에 중국 또는 터키에서 수입됩니다. 수요는 인구 증가, 도시화 및 인프라에 대한 외국인 투자에 의해 촉진됩니다.
