Q:H - 빔의 피로 크래킹의 일반적인 시각적 지표는 무엇이며, 어디에서 발생할 가능성이 가장 높습니까?
A:피로 크래킹의 시각적 지표에는 기하학적 불연속 또는 스트레스 농도에서 종종 발생하는 직선형, 날카로운 균열이 포함됩니다. 일반적인 시작 지점은 빔 플랜지 또는 웹에 대한 스티프 렌, 커버 플레이트 또는 연결 요소를 부착하는 용접 장치의 발가락입니다. 균열은 또한 볼트 구멍, 특히 드릴거나 삐걱 거리지 않거나 플랜지로 자른 노치 또는 경찰에서 시작할 수 있습니다. 한 지점에서 나오는 녹 염색 또는 "출혈"을 찾아 보면 수분이 침투하고 녹슬었던 활성 균열을 나타냅니다. 신중한 청소 및 넓은 시각적 검사는 종종 돋보기 또는 염료로 도움이됩니다. 모든 연결 세부 사항과 높은 순환 응력 영역에서 필수적입니다.
Q:부식, 특히 부식은 어떻게 h - 빔의 무결성을 위협합니까?
A:부식은 h - 빔의 유효 십자 - 단면 영역을 감소시켜 부하 -, 특히 장력 멤버에서 운반 용량을 줄입니다. 구덩이 부식은 강한 스트레스 집중의 국소 영역을 생성하기 때문에 특히 교활합니다. 이 구덩이는 주기적 하중 하에서 피로 균열에 대한 개시 부위 역할을합니다. 플랜지와 웹 사이의 꽉 틈새 내 부식 또는 연결 시점의 부식은 숨겨져 숨겨져서 감지되지 않아 상당한 섹션 손실을 초래할 수 있습니다. 또한 보호 코팅을 손상시키고 추가 악화를 가속화 할 수 있습니다. 중요한 구조에서, 감지되지 않은 부식, 특히 피팅은 갑작스럽고 취성적 인 실패로 이어질 수 있으며 철저한 검사 및 유지 보수가 필요하다는 것을 강조합니다.
Q:h - 빔의 웹 크립 핑/좌굴이란 무엇이며 어떤 요인이 그에 기여합니까?
A:웹 크립 플링 또는 좌굴은 플랜지에 수직으로, 일반적으로지지 지점 또는 무거운 포인트 하중 하에서 적용되는 집중 압축 부하 하에서 웹이 산출하거나 버클을 생산하는 현지화 된 고장 모드입니다. 로드 애플리케이션 근처의 웹의 가시 왜곡 (주름, 접는)으로 나타납니다. 기여 요인에는 비교적 얇은 웹, 하중 지점에서의 불충분 한 스티프너, 플랜지의 과도한 베어링 길이 또는 디자인 값을 크게 초과하는 하중이 포함됩니다. 부하 근처에 큰 웹 개구부가 있으면 위험이 더욱 악화됩니다. 이 실패는 빔의 부하를 효과적으로 전달하는 능력을 손상시키고 주소되지 않은 경우 점진적인 붕괴로 이어질 수 있습니다.
Q:H - 빔 연결이 구조적 안전에 중요한 이유는 무엇입니까?
A:연결은 구조 부재 사이의 힘을 전달하는 중요한 링크입니다. 그들의 실패는 종종 치명적인 붕괴로 이어집니다. 검사는 용접 (균열, 언더컷, 융합 부족, 다공성), 볼트 (느슨 함, 누락 된 너트/와셔, 전단 손상, 부식) 및 연결에 인접한 빔 재료 (왜곡, 구멍 또는 용접 발가락을 찾는 균열)에 중점을 둡니다. 전단 탭, 엔드 플레이트 또는 스티프너와 같은 연결 요소는 적절한 부착, 왜곡 및 균열을 확인해야합니다. 부적절하게 설계, 제작 또는 유지되는 연결은 구조적 실패의 빈번한 범인이며, 세심한 검사가 가장 중요합니다.
Q:- 서비스 h - 빔 무결성에서 평가하는 데 가장 효과적인 비 - 파괴 테스트 (NDT) 방법은 무엇입니까?
A:몇 가지 NDT 방법이 중요합니다.시각적 테스트 (VT)명백한 문제를 식별하는 첫 번째 줄입니다.초음파 테스트 (UT)웹, 플랜지 및 용접부에서 내부 결함 (포함, 라미네이션) 및 크기 균열 (깊이/길이)을 감지하는 데 탁월합니다.자기 입자 테스트 (MT)표면 및 - 표면 균열, 특히 용접 및 응력 지점 (강자성 재료가 필요함)을 감지하는 데 매우 민감합니다.염료 침투 테스트 (PT)MT가 어려운 복잡한 기하학에 유용한 모든 재료의 표면 - 균열에 사용됩니다.방사선 테스트 (RT)(x {- ray/gamma)는 내부 결함의 이미지를 제공하지만 큰 구조에 대한 안전 및 접근 제한이 상당합니다. 선택은 결함 유형, 위치 및 접근성에 따라 다릅니다.
