제품 설명
Q550은 약 98%의 철과 소량의 탄소, 망간 및 기타 합금 원소로 만들어진 고강도 저강도-합금 구조강입니다. 일반적으로 단단한 판이나 시트로 생산되며 열간 압연을 통해 가공됩니다.
Q550은 우수한 강도, 인성 및 우수한 용접성을 제공합니다. 저온 충격 저항성이 다른 Q550C, Q550D, Q550E로 더 분류할 수 있습니다. 이 강철은 중장비, 건설, 교량, 차량 프레임 및 응력이 높은 장비에 널리 사용됩니다.-
제품 특성
Q550 강철은 고강도, 인성, 우수한 용접성, 우수한 내마모성을 제공하므로 중장비, 건설, 차량 프레임, 교량 및 높은 응력을 받는 분야에 적합합니다.-
Q550의 내구성과 용접성의 균형은 다양한 까다로운 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 극저온 프로젝트의 경우 Q690, Q960 또는 S690QL과 같은 대체 등급을 사용하여 특정 성능 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
화학 성분
| 요소 | 콘텐츠 (%) |
|---|
| 철, 철 | 균형 |
| 탄소, C | 0.10 – 0.20 |
| 망간, Mn | 1.00 – 1.60 |
| 실리콘, Si | 0.50 이하 |
| 인, P | 0.025 이하 |
| 유황, S | 0.015 이하 |
| 크롬, Cr | 0.30 이하 |
| 니켈, 니켈 | 0.70 이하 |
| 몰리브덴, 미주리 | 0.10 이하 |
| 바나듐, V | 0.12 이하 |
| 구리, Cu | 0.40 이하 |
물리적 특성
| 재산 | 값(미터법) | 값(영국식) |
|---|
| 밀도 | 7.85g/cm3 | 0.283파운드/인치³ |
| 녹는점 | 1,425 – 1,460도 | 2,597 – 2,660도 F |
| 비등점 | ~3,000도 | ~5,432F |
| 열전도율 | 36 – 40 W/(m·K) | 25 – 28 BTU/(hr·ft· 화씨) |
| 전기 전도도 | 6.99MS/분 | 6.99MS/분 |
| 비열 용량 | 486J/(kg·K) | 0.116BTU/(lb·화씨) |
| 열팽창계수 | 11 – 13 × 10⁻⁶ /K | 11 – 13 × 10⁻⁶ / 화씨도 |
| 전기 저항력 | 14.3 × 10⁻⁸ Ω·m | 14.3 × 10⁻⁸ Ω·m |
기계적 성질
| 재산 | 값(미터법) | 값(영국식) |
|---|
| 인장강도 | 550~620MPa | 79,770 – 89,923psi |
| 항복 강도 | 550MPa 이상 | 79,770psi 이상 |
| 브리넬 경도 | 170 – 235HB | 170 – 235HB |
| 로크웰 경도 | 83 – 95HRB | 83 – 95HRB |
| 비커스 경도 | 170 – 240HV | 170 – 240HV |
| 연장 | 16 – 20 % | 16 – 20 % |
| 탄성률 | 200GPa | 29,000ksi |
QT(Quenching and Tempering) 처리 후 데이터
| 재산 | 미터법 | 장엄한 |
|---|
| 인장강도 | 700 – 850MPa | 101,500 – 123,000psi |
| 항복 강도 | 620 MPa 이상 | 89,923psi 이상 |
| 브리넬 경도 | 250~300HB | 250~300HB |
| 로크웰 경도 | 95 – 100HRB / 35 – 40HRC | 95 – 100HRB / 35 – 40HRC |
| 비커스 경도 | 270 – 330HV | 270 – 330HV |
| 연장 | 10 – 14% | 10 – 14% |
| 탄성률 | 200GPa | 29,000ksi |
산업 및 응용
| 산업 | 제품 |
|---|
| 건설 | 교량, 빔, 기둥, 트러스, 타워 |
| 채광 | 덤프 트럭, 컨베이어 시스템, 파쇄기, 버킷, 드릴링 장비 |
| 중장비 | 굴삭기, 크레인, 불도저, 로더, 드릴링 리그 |
| 조선 | 선체, 데크, 컨테이너, 지지 프레임, 경사로 |
| 항공우주 | 랜딩 기어, 구조 패널, 화물창 프레임, 사다리, 지지대 |
| 철도 | 철로, 기차 대차, 커플러, 브레이크 부품, 개폐기 프레임 |
| 자동차 | 트럭 프레임, 섀시, 차축, 트레일러, 철근 |
| 에너지 | 풍력 터빈 타워, 송전주, 석유 굴착 구조물, 태양광 프레임, 해양 플랫폼 |
