EN S275JR I-빔견고한 하중-지탱 능력, 탁월한 굽힘 저항성, 건물, 교량, 산업 구조에 오랫동안 사용되어 온 표준화된 유럽 구조용 강철 섹션입니다. Gnee는 넓은-스팬과 고강도-애플리케이션에 적합한 고품질-I{3}}빔을 제공합니다.
기본정보
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | Gnee Steel 그룹 |
| 모델 번호 | RY-H2510 |
| 재료 표준 | KO |
| 등급 | S275JR / S275JO / S275J2 |
| 치수 | W8×21 ~ W24×104(인치) |
| 길이 | 스톡: 6m & 12m, 최대 24m까지 맞춤 제작 가능 |
| 배달 시간 | 영업일 기준 10~25일 |
| 지불 조건 | T/T, 서부 동맹 |
| 품질인증 | EN 10204 3.1 / 3.2, SGS/BV/TUV 제3자-테스트(인장 및 굽힘) |
제품 사양
기계적 성질
| 재산 | 사양 | 설명 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | 275MPa 이상 | 강철이 영구 변형을 시작하는 응력 |
| 인장강도 | 410~560MPa | 파손 전 최대 인장 하중 |
| 연장 | 20% 이상 | 표준 게이지 길이에 따른 소성 변형 |
| 경도(브리넬) | 120~160HB | S275JR 구조용 강철에 일반적입니다. |
| 탄소(C) | 0.20% 이하 | 우수한 용접성과 인성을 보장합니다. |
| 망간(Mn) | 0.60–1.50% | 강도 및 충격 저항성 강화 |
| 유황(S) | 0.035% 이하 | 연성을 향상시키고 취성을 감소시킵니다. |
| 인(P) | 0.035% 이하 | 인성 및 용접 품질 향상 |
| 실리콘(Si) | 0.50% 이하 | 제철 중 탈산작용 강화 및 보조 |
| 탄소당량(Ceq) | 0.47% 이하 | EN 및 AWS 용접에 대한 우수한 용접성을 보장합니다. |
치수
| 모양 | 깊이(인치) | 플랜지 폭(in) | 웹 두께(in) | 플랜지 두께(in) | 무게(파운드/피트) |
|---|---|---|---|---|---|
| W8×21 | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.30 | 0.50 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.30 | 0.50 | 48 |
| … | … | … | … | … | … |
| W24×104 | 24 | 12 | 0.40 | 0.88 | 104 |
크기 및 공차 비교
| 매개변수 | 일반적인 범위 | EN 10034 / ASTM A6 공차 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 깊이(H) | 100~600mm(4"~24") | ±3mm(±1/8") | 구조적 안정성을 위해 공칭 크기 내에 있어야 합니다. |
| 플랜지 폭(B) | 100~250mm(4"~10") | ±3mm(±1/8") | 안정적인 하중-지탱과 적절한 용접을 보장합니다. |
| 웹 두께(t_w) | 5~14mm | ±10% 또는 ±1mm | 전단 및 전체 구조 용량에 영향을 미칩니다. |
| 플랜지 두께(t_f) | 6~22mm | ±10% 또는 ±1mm | 굽힘 강도 및 강성에 매우 중요 |
| 길이(L) | 6~12m 표준; 맞춤형 최대 24m | +50 / 0mm | 부정적인 관용은 허용되지 않습니다 |
| 직진도 | - | 길이의 1/1000 | 예: 12m 빔의 경우 최대 12mm 캠버 |
| 플랜지 직각도 | - | 플랜지 폭의 4% 이하 | 올바른 정렬 및 맞춤 보장- |
| 트위스트 | - | 4mm/m 이하 | 장대-스팬 빔 애플리케이션에 중요 |
제품 응용
건물 구조: 고층 건물, 공장, 창고 및 교량의 주요 하중 지지 부재인-보와 기둥.
교량 엔지니어링: 차량 및 보행자 교량을 위한 1차 또는 2차 지지 빔입니다.
중장비 및 산업 지원: 플랫폼 및 중장비 지원.
구조적 강화: 추가 하중이나 모멘트를 지원하기 위해 건물이나 구조물을 업그레이드하거나 변경하는 것입니다.
